La barrière des 500 km/h est tombée, et c’est une voiture électrique qui l’a franchie. Le 1er novembre 2026, la Yangwang U9 Xtreme, hypercar de la marque de luxe du groupe BYD, a atteint 503,17 km/h sur une autoroute d’Abou Dhabi. C’est la première fois qu’une voiture de série dépasse cette vitesse.
Un record établi sur une autoroute ouverte d’ordinaire à la circulation
BYD avait d’abord évoqué Dubaï pour cette tentative. C’est finalement l’émirat voisin d’Abou Dhabi qui l’a accueillie, sur l’autoroute Sheikh Khalifa bin Zayed (E11), dans la région désertique d’Al Dhafra. Une portion de 10 km a été fermée pour l’occasion, dont 7 km ont servi à la tentative. L’opération a mobilisé plusieurs autorités de l’émirat, dont le centre des transports intégrés (Abu Dhabi Mobility), qui a géré la planification technique et la circulation.
Au volant, on retrouve le pilote allemand Marc Basseng, déjà auteur du précédent record de la voiture. Il a effectué quatre passages répartis sur deux jours, les ingénieurs ajustant la voiture entre les deux sessions. Selon lui, une route publique pose des défis différents d’une piste d’essai, et la précision comme la stabilité y comptent encore davantage.
Le résultat a été reconnu par la FIA, et le Guinness World Records a décerné deux titres à la voiture : vitesse la plus élevée atteinte par une voiture de série dans un seul sens, et vitesse la plus élevée pour une voiture électrique de série dans cette même catégorie.
De 496 à 503 km/h en un peu plus d’un an
La Yangwang U9 Xtreme n’en est pas à son coup d’essai. En septembre 2025, sur le circuit d’essai ATP de Papenburg, en Allemagne, elle avait déjà atteint 496,22 km/h. Ce chiffre dépassait les 490,48 km/h de la Bugatti Chiron Super Sport 300+ (2019), jusque-là référence absolue des voitures de série. Il manquait moins de 4 km/h pour franchir le cap symbolique des 500 km/h : c’est désormais fait.
| Voiture | Vitesse | Lieu | Année |
|---|---|---|---|
| Bugatti Chiron Super Sport 300+ (thermique) | 490,48 km/h | Ehra-Lessien (Allemagne) | 2019 |
| Yangwang U9 Xtreme (électrique) | 496,22 km/h | Papenburg (Allemagne) | 2025 |
| Yangwang U9 Xtreme (électrique) | 503,17 km/h | Abou Dhabi (Émirats) | 2026 |
Vitesses mesurées dans un seul sens de circulation.
Plus de 3 000 ch et une architecture 1 200 volts
Pour atteindre une telle vitesse, la U9 Xtreme s’appuie sur une fiche technique hors normes :
- quatre moteurs électriques indépendants, un par roue, pour une puissance cumulée de plus de 3 000 ch ;
- une architecture électrique de 1 200 volts, qui permet de faire circuler une puissance considérable avec des pertes réduites ;
- un système avancé de répartition du couple entre les roues (torque vectoring), essentiel pour garder la voiture stable à plus de 500 km/h ;
- des pneumatiques haute performance spécialement développés.
Cette version extrême de la U9 n’est produite qu’à 30 exemplaires pour le monde entier. Elle dérive de la Yangwang U9, supercar électrique présentée en 2023 et capable d’un 0 à 100 km/h en 2,36 secondes dans sa version standard.
Ce que ce record dit de l’électrique
Il y a quelques années encore, la voiture électrique était réputée efficace en ville mais à bout de souffle à haute vitesse. Ce record montre que la puissance électrique peut aujourd’hui surpasser les meilleurs moteurs thermiques, y compris sur le terrain le plus exigeant : la vitesse de pointe.
Pour BYD, l’enjeu dépasse la performance pure. Les technologies éprouvées sur ces hypercars, comme la gestion de batteries soumises à des puissances extrêmes, la répartition du couple roue par roue ou les architectures haute tension, finissent par profiter aux modèles grand public. Le constructeur l’a déjà montré avec ses batteries Blade, aujourd’hui présentes sur toute sa gamme.
Et au Maroc ?
Au Maroc, la gamme BYD est bien plus accessible, avec des SUV et berlines 100 % électriques ou hybrides rechargeables qui figurent parmi les plus vendus de leur segment. Retrouvez tous les modèles disponibles, leurs versions et leurs prix sur notre page BYD au Maroc, ou découvrez la fiche complète du BYD Seal U.