Mercedes-Benz n’est pas seulement la plus ancienne marque automobile au monde : c’est aussi l’un des constructeurs premium les plus engagés dans l’électrification de sa gamme, avec une famille EQ qui couvre désormais tous les segments, de la berline compacte à la grande routière de luxe. Au Maroc, la marque est distribuée depuis plus de soixante ans par Auto Nejma, qui en a fait l’un des piliers de son activité premium.
L’histoire de Mercedes-Benz remonte à 1886, lorsque Carl Benz dépose le brevet de son tricycle à moteur, considéré comme la première automobile de l’histoire. Fait moins connu : l’entreprise a également conçu l’un des tout premiers véhicules hybrides au monde. En 1906, la Mercedes Mixte, développée avec la contribution d’un jeune ingénieur nommé Ferdinand Porsche, associait déjà un moteur essence générateur d’électricité à des moteurs électriques logés dans les roues. Plus d’un siècle plus tard, cette même logique d’hybridation se retrouve dans la gamme actuelle de la marque, preuve qu’électrification et héritage industriel ne sont pas incompatibles.
Au fil des décennies, Mercedes-Benz a multiplié les innovations qui ont marqué l’industrie automobile dans son ensemble : l’ABS en 1978, les premiers airbags en 1981, puis une orientation de plus en plus marquée vers l’efficience énergétique à partir des années 2000. La gamme EQ, lancée à partir de 2019 avec l’EQC, incarne cette transition avec des modèles conçus désormais sur des plateformes dédiées au tout électrique, plutôt que de simples adaptations de châssis thermiques.
Les modèles d’entrée de gamme électrique (EQA, EQB) reposent sur une architecture partagée avec des versions thermiques équivalentes, une approche pragmatique qui permet de proposer l’électrique à des prix plus accessibles. Les modèles supérieurs (EQE, EQS) utilisent en revanche la plateforme EVA2, conçue depuis l’origine pour l’électrique uniquement. L’EQS en particulier a longtemps détenu le record du monde du coefficient de traînée aérodynamique parmi les véhicules de série (0,20), un facteur clé pour maximiser l’autonomie sur autoroute.
À bord, la marque a imposé un nouveau standard avec l’Hyperscreen MBUX : un écran courbé pouvant atteindre 56 pouces, fusionnant l’affichage conducteur, l’écran central et l’affichage passager sous une seule surface vitrée continue. Les générations les plus récentes de la gamme EQ adoptent par ailleurs une architecture électrique 800 volts, qui permet des puissances de charge en courant continu pouvant grimper jusqu’à 350 kW, réduisant significativement les temps de recharge sur les longs trajets. La gamme intègre également des technologies de recharge bidirectionnelle (V2H, V2G), permettant à terme d’utiliser le véhicule comme source d’énergie pour la maison.
Les premiers véhicules Mercedes-Benz sont introduits au Maroc en 1963 par la famille Hakam, actionnaire principal d’Auto Nejma, qui reste à ce jour le distributeur général exclusif de la marque dans le Royaume. Plus de soixante ans plus tard, le groupe emploie plus de 700 collaborateurs et a écoulé plusieurs dizaines de milliers de véhicules sur le marché marocain, avec un réseau qui s’étend aujourd’hui à une dizaine de villes (Casablanca, Rabat, Marrakech, Agadir, Fès, Tanger et d’autres).
La transition électrique de la marque s’est concrétisée au Maroc par l’inauguration, en juin 2023, d’un showroom de 4 500 m2 sur la corniche de Casablanca, dont le lancement coïncidait avec l’arrivée de la Mercedes EQE sur le marché national. Chaque nouveau modèle EQ lancé à l’international est désormais rendu disponible au Maroc dans des délais resserrés, signe de l’importance stratégique accordée par Auto Nejma à l’électrification de l’offre premium. Le distributeur a également étendu son portefeuille de marques électriques en introduisant BYD et smart au Maroc, capitalisant sur son expertise et son réseau après-vente déjà éprouvés sur Mercedes-Benz.
Côté positionnement, la gamme EQ s’adresse à une clientèle qui recherche le confort et la technologie premium sans renoncer à l’image de prestige associée à l’étoile. L’EQA et l’EQB constituent des points d’entrée accessibles pour découvrir l’électrique chez Mercedes, tandis que l’EQE et l’EQS s’adressent à une clientèle exigeante, habituée aux standards de la Classe E ou de la Classe S, désormais disponibles en version 100 % électrique sans compromis sur l’espace ou le confort de roulage.
Retrouvez ci-dessous la gamme EQ référencée sur notre site, avec motorisation et prix de départ.
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