Le WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) est devenu le standard officiel pour mesurer la consommation de carburant, les émissions de CO2 et l’autonomie des véhicules. Introduit progressivement depuis 2017, il remplace l’ancien cycle NEDC (New European Driving Cycle) qui ne reflétait plus la réalité de l’utilisation moderne des véhicules.
L’objectif principal du WLTP est de fournir aux consommateurs des données plus réalistes sur la performance environnementale des véhicules, qu’ils soient thermiques, hybrides ou électriques. Ce nouveau protocole de test a été conçu pour mieux correspondre aux conditions réelles d’utilisation que nous rencontrons au quotidien sur la route.
Les différences avec l’ancien système NEDC sont significatives. Le cycle WLTP est plus long (30 minutes contre 20), couvre une distance plus importante (23,25 km contre 11 km) et intègre des phases de conduite plus variées. Les vitesses moyennes et maximales sont plus élevées, et le test prend en compte des accélérations et des freinages plus dynamiques. De plus, le WLTP teste les véhicules dans différentes configurations d’équipement, car les options peuvent avoir un impact significatif sur la consommation et les émissions.
Pour les voitures électriques, le WLTP a particulièrement changé la donne. L’autonomie annoncée est généralement inférieure à celle qui était calculée avec le NEDC, mais elle est beaucoup plus proche de la réalité. Par exemple, une voiture électrique qui affichait 500 km d’autonomie en NEDC pourrait n’en afficher que 400 en WLTP. Cette différence n’indique pas une régression des performances, mais simplement une mesure plus précise et réaliste.
Le protocole WLTP se déroule en quatre phases qui simulent différentes conditions de conduite :
- Une phase urbaine à basse vitesse
- Une phase urbaine à vitesse moyenne
- Une phase extra-urbaine
- Une phase autoroutière
Chaque phase inclut diverses périodes de conduite, d’arrêt, d’accélération et de freinage. La température du test est également plus réaliste, fixée à 23°C au lieu des 20-30°C du NEDC. Ces conditions plus variées permettent d’obtenir des résultats plus proches de l’utilisation réelle des véhicules.
Cependant, même le WLTP a ses limites. Il reste un test en laboratoire qui ne peut pas prendre en compte tous les facteurs influençant la consommation réelle : le style de conduite individuel, les conditions météorologiques, le relief, l’utilisation de la climatisation ou du chauffage, etc. C’est pourquoi les constructeurs indiquent souvent que les valeurs WLTP sont données à titre indicatif et que la consommation réelle peut varier.
Pour les consommateurs, le WLTP apporte plusieurs avantages. D’abord, il permet une comparaison plus juste entre différents modèles de véhicules. Ensuite, il fournit une meilleure base pour estimer les coûts réels d’utilisation, que ce soit en carburant pour les véhicules thermiques ou en électricité pour les véhicules électriques. Enfin, il aide à prendre des décisions d’achat plus éclairées, particulièrement importantes à l’heure où la transition vers des mobilités plus durables s’accélère.
Il est intéressant de noter que le WLTP n’est pas seulement utilisé en Europe. Comme son nom l’indique, il a été développé comme un standard mondial, même si son application peut varier selon les régions. Cette harmonisation facilite la comparaison des véhicules à l’échelle internationale et simplifie le travail des constructeurs qui n’ont plus besoin de réaliser différents tests pour différents marchés.
En conclusion, bien que le WLTP ne soit pas parfait, il représente une nette amélioration par rapport à l’ancien système NEDC. Il offre aux consommateurs des données plus fiables et plus proches de la réalité, tout en poussant les constructeurs à optimiser leurs véhicules dans des conditions plus représentatives de l’utilisation réelle. À l’heure où les considérations environnementales deviennent de plus en plus importantes dans le choix d’un véhicule, avoir des données fiables sur la consommation et les émissions est crucial pour permettre aux consommateurs de faire des choix éclairés.
